<綠藍紅橘交織> 大台中捷運路網成形
台中捷運路網初步規劃出爐，新增橘線。（記者張菁雅翻攝）
〔記者張菁雅／台中報導〕儘管交通部長毛治國指稱「蓋捷運是未來的災難」，台中整體捷運路網依然完成初步規劃，除原有綠線、藍線外，並從紅線延伸出橘線，路線從台中市水湳經貿園區至台中縣霧峰鄉，綠線也將延伸至彰化市；市府近期將針對規劃內容召開公聽會，希望整體捷運路網能在民國110年以前建立完成。
綠線由烏日延伸彰化
捷運綠線將在10月動工，為建立台中都會區大眾捷運系統，後續計畫路網也完成初步規劃。其中，藍線是從東海大學至台中縣太平市，經中港路、民權路、建國路、振興路、太平路、中興路、中興東路至東平路，全長17.2公里；綠線則將從高鐵烏日站延伸至彰化市，增加6.2公里。
紅線往北延伸出橘線
另外，原來從鐵路高架化轉國光路至霧峰的紅線，將往北延伸出橘線，2路線結合後，將從水湳經貿園區經中清路、大雅路、公園路、精武路、雙十路、建國路、國光路、大豐路、草湖路至霧峰鄉林森路，全長19公里。
副市長蕭家旗表示，橘線沿線有一中商圈、天津商圈、中華路商圈、台中火車站、中興大學等重要地點，也經過多處舊市區，是帶動舊市區發展的好機會，市府希望路線能再往中科、清泉崗機場延伸，更能發揮效益。
蕭家旗指出，藍線貫穿中港路，中港路是台中市交通大動脈，和橘線一樣很重要，市府希望中央都能儘速核定、儘速施工，捷運路網能在民國110年以前完成。
藍、橘線市區地下化
依照初步規劃內容，藍線、橘線在台中市區以地下化為主，其餘路段則是高架化；市府將就規劃內容舉辦公聽會，5月20日下午2時30分在立人國小禮堂，21日下午2時30分在市府中山廳；台中縣政府則是6月2日下午2時30分在大里市兒童青少年福利服務中心禮堂，3日下午2時30分在太平市公所禮堂舉辦公聽會。
本文章轉載自(98年5月1日自由電子報)
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